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                        Dettagli:
                                                     
 
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| Caratteristica: | gru a cavalletto del pneumatico | Capacità: | 5-500t | 
|---|---|---|---|
| Temperatura: | -20~40C | Dovere di lavoro: | A5 | 
| Tipo di viaggio: | Viaggio diritto, viaggio dell'incrocio | Modulo di controllo: | Controllo della stanza della cabina | 
| Giro: | Svolta a sinistra, con svolta a destra, giro di Ackman | Pendenza: | Meno di 2% | 
| Terra di viaggio: | Calcestruzzo, pavimento duro dell'asfalto ecc | Vento di lavoro: | Di meno che grado 6 | 
| Vento di Unworking: | Di meno che grado 11 | Garanzia: | Un anno | 
| Evidenziare: | Gru a cavalletto per pneumatici in gomma a doppia trave,gru elettriche rtg 500ton,gru a cavalletto per pneumatici in gomma 5ton | ||
Granate a grondaia a doppia trave con pneumatici di gomma da 5 a 500 tonnellate
Breve introduzione della gru a grattacielo per pneumatici di gomma
La gru a portiere di pneumatici di gomma è ampiamente utilizzata in fabbrica e laboratorio, sollevando e trasportando travi di acciaio o calcestruzzo, rulli, contenitori ecc.per il carico e il trasporto di merci da un luogo di destinazione all'altro.
La gru a portiere di pneumatici in gomma è costituita principalmente da struttura principale, meccanismo di sollevamento, meccanismo di sterzo, sistema di controllo elettrico e set di ruote.Struttura principale dotata di verricello a carrello a doppio binario come meccanismo di sollevamento, con ruota di pneumatici di gomma può viaggiare dritto, viaggiare incrociato, girare a sinistra e a destra e accumulo girare.
Le ruote di tipo gomma potrebbero ottenere una rotazione flessibile in movimento che è molto conveniente per la movimentazione del materiale.
Parametro della gru di grattacielo del pneumatico di gomma
| Principali specifiche tecniche | |||
| Capacità | tonnellate | Da 5 a 500 t | |
| Spano | m | 4-35m | |
| Velocità di sollevamento | m/min | 5/0.8m/min | Doppia velocità | 
| Altezza di sollevamento | m | 4-20 metri | |
| Compiti di lavoro | / | M5 | |
| Meccanismo di viaggio lungo | |||
| Velocità | m/min | 20 | |
| Distanza di base | m | 4-8m | |
| Modalità di sterzo | / | Diretto, volante a pivot, volante Ackermann | |
| Modalità di guida | / | Guida elettrica | |
| Tipo di ruota | / | pneumatici di gomma | Tipo di pneumatico: 16.00-25 | 
| Gradiente di marcia | Meno del 3% | ||
| Compiti di lavoro | / | M3~M8 | |
| Intera macchina | |||
| Fonte di alimentazione | / | 380V 50hz trifase | Generatore per opzionale | 
| Compiti di lavoro | / | A3'~A8 | |
| Max. pressione delle ruote | kN | Dipende dalla capacità | |
| Modulo di controllo | / | Camera della cabina, linea pendente, telecomando. | |
| Numero di pneumatici | / | 4 | |
| Temperatura di funzionamento | / | -20-40C | |
| Colore | |||
| Struttura della gru | / | Giallo | Secondo la domanda | 
| Scavo | / | Verde | |
Cranno a grondaia per pneumatici di gommaDettagli



Persona di contatto: LEE
Telefono: 86-15736960788