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Dettagli:
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| nome: | Gru a cavalletto di tipo europea | Materiale: | Q235B |
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| Carico nominale: | 1-500T | Altezza di sollevamento: | 6/9/12/18/24/32m |
| Portata: | 5-40m | Voltaggio: | 380v 50hz 3p o su misura |
| Dovere di lavoro: | Iso A5/FEM 2M | Metodo di controllo: | Telecomando/linea pendente/cabina |
| Colore: | Personalizzato | Utilizzatori: | Attrezzatura di sollevamento |
| Evidenziare: | Gru a cavalletto monotrave in stile europeo,gru a cavalletto monotrave standard BS,gru a cavalletto in stile europeo da 500 tonnellate |
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Granata a grondaia di tipo europeo a trave singola FEM DIN BS Standard
Informazioni sulla gru a grondaia di tipo europeo a travi singole
La gru a grondaia di design europeo utilizzata in Europa FEM standard avanzati di progettazione e produzione. Peso nominale di 3 t ~ 320 t.le sue caratteristiche principali sono l'uso di una configurazione standard europea, l'intero riduttore auto indurito, azionato da tripla guida, utilizzo del veicolo PLC + tecnologia di controllo inverter, migliorare le prestazioni del prodotto,allo stesso tempo ridurre il peso complessivo di più del 15 per cento, le ruote grandi riducono la pressione dal 10 al 20%, ampiamente utilizzate in fabbriche, garage, magazzini e altri luoghi per il sollevamento di merci.
Parametri tecnici della gru a grondaia di tipo europeo a travi singole
| Capacità di sollevamento | 3t | 5 t | 10 t | 20 t | 32 t |
| Spano | 7.5 ~ 35m | ||||
| Altezza di sollevamento | 6/9/12/18/24/32m | ||||
| Velocità di sollevamento | 5/0.8m/min (doppia velocità) | ||||
| Lunga velocità di marcia | 3-30m/min (per VDF) | ||||
| Velocità di marcia | 2-20m/min (per VDF) | ||||
| Fornitore di alimentazione | AC 380V 50Hz o su misura | ||||
| Servizio di lavoro | ISO A5/FEM 2M | ||||
Caratteristiche della gru a grondaia di tipo europeo a travi singole
1. Alta affidabilità, sicurezza, tasso di manutenzione gratuito
2- Compiti di lavoro: FEM2M, M5
3Classe di protezione: IP55
4Classe di isolamento: F
5Concetto di progettazione modulare
6Motore a tre marce in una
7- Basso spazio per la testa e design compatto
8- tasso di continuità: 60% (per il motore di classe alta)
9. tasso di raffreddamento: 30% rispetto alla gru normale
10. risparmio di investimenti --- costi di lavori civili dell'officina, a causa del peso morto leggero della gru e della bassa pressione delle ruote
11La potenza totale del motore è molto inferiore rispetto al normale progetto
Granate a trave di tipo europeo a travi singole Images
Persona di contatto: LEE
Telefono: 86-15736960788
